Lastik ve Frenler
LASTİK VE FRENLER
Lastik Bilgileri:
Lastik hava basınçlerı ve lastik başına düşen ağırlıklar aşağıda gösterilmiştir.Ne kadar hava basıncı uygulanacağı araçlarda bulunan el kitaplarında çizelge olarak verilmiştir.Ayrıca lastik üzerinde maximum basınçların ne kadar uygulanacağı belirtilmektedir.
Lastik üzerindeki yazılar ne manaya geliyor ?
Örnek 175/70 R 14 84T ARAÇ HIZI Reaksiyon Mesafesi Fren Mesafesi Durma Mesafesi Fren Zamanı km/saat m/sn metre metre metre saniye 10 2,77 2,1 0,7 2,8 0,47 15 4,18 3,1 1,5 4,6 0,7 20 5,55 4,2 2,6 6,8 0,94 25 6,94 5,2 4,1 9,3 1,18 20 8,33 6,2 5,9 12,1 1,41 35 9,72 7,3 8 15,3 1,65 40 11,11 8,3 10,5 18,8 1,88 45 12,5 9,4 13,2 22,6 2,12 50 13,88 10,4 16,4 26,8 2,35 55 15,27 11,5 19,8 31,3 2,59 60 16,66 12,5 23,6 36,1 2,83 65 18,05 13,5 27,7 41,2 3,06 70 19,44 14,6 32,1 46,7 3,3 75 20,83 15,6 36,9 52,5 3,53 80 22,22 16,7 41,9 58,6 3,77 85 23,61 17,7 47,4 65,1 4,01 90 25 18,8 53,1 71,9 4,24 95 26,38 19,8 59,1 78,9 4,48 100 27,77 20,8 65,5 86,3 4,71 105 29,16 21,9 72,2 94,1 4,95 110 30,55 22,9 79,3 102,2 5,19 115 31,94 24 86,7 110,6 5,42 120 33,33 25 94,4 119,4 5,66
175 : Lastiğin kesit genişliği (mm.) yani taban genişliği.
70 : Seri (Kesit genişliğinin kesit yüksekliğine % oranı)
R : Konstrüksiyon (radial, bias, …)
14 : Jant çapı (inç)
84 : Yük endeksi
T : Hız endeksi
Fren :
1.Fren Yaparak Durma Mesafesi :
Bu mesafe «reaksiyon mesafesi» ile «frenleme mesafesi» toplamı olarak hesaplanır. Reaksiyon mesafesi şoförün bir tehliaaai anlayıp frene basma anından aracın frenlemeye başlamasına kadar geçen zaman içinde gidilen mesafedir. Bu da şoförün ve aracın fren sistemine göre değişir.
2.Şoför Reaksiyon zamanı (Davranış Zamanı):
Bu zaman bir şeyin ya da tehlikenin görülüp anlaşılması ile ona karşı etkilenme yani gerekli tedbiri almaya başlama arasında geçer. Bu süre şahıslara özgü karekteristikler ile dış etkenlerin çeşitlerine göre en az 03 ve en çok 17 saniye sınırları arasında değişmekte ise de ortalama olarak 05 - 06 saniye kabul edilebilir.
3. Fren Reaksiyon Zamanı:
Bir tehlike anında şoförün fren pedalına basmasından aracın fren sisteminin etki göstermeye başlamasına kadar geçen süredir . Fren sistemlerine göre de bu durum değişir. Mekanik ve hidrolik frenlerde ortalama 0,1-0,2 saniye ve havalı frenlerde ise 0,2 –0,6 saniye kadardır.
4.Toplam Reaksiyon Zamanı ve Mesafesi:
Reaksiyon zamanı şoför ve fren reaksiyon zamanlarının toplamı olup tehlike halinde ortalama 0,75 saniye olarak kabul edilebilir. Reaksiyon mesafesi ise,reaksiyon zamanında (Frenlemeden önce) aracın gittiği mesafedir.
örneğin :
36 km./saat hızındaki bir araç 1 saniyede 10 metre yol alacağından 0,75 saniyelik reaksiyon zamanında 7,5 metre «reaksiyon mesafesi» gitmiş olur.
